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下面附上一則新聞讓大家了解時事
社子島開發爭議》環團：政府對平民百姓禁建，卻允許財團全區區段徵收開發
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台北社子島禁建多年，內政部都委會上周審議「有條件」通過北市府提出的開發案，今、明（7、8日）舉行二階環評的現場勘察及公聽會。不過環團質疑，市府開發計畫將「禁（限）建」與「全區區段徵收」绑在一起，對平民百姓禁建，卻允許財團以全區區段徵收進行開發，根本不符合保護在地居民生命財產安全的目的。
環團也批評市府進行問卷調查過程荒謬，不只訪查員用國語訪問只聽得懂台語的老人家，甚至還訪問國小學生，另外「全區區段徵收」也將對居民的生活帶來衝擊，希望市府能提出因應對策。
社子島開發爭議，福安里里長謝文加（朱冠諭攝）
環團：凡是區段徵收來進行建設就是黑箱作業
台灣土地正義行動聯盟理事長陳致曉表示，市府在社子島開發計畫中將「禁（限）建」與「全區區段徵收」绑在一起，政府對平民百姓禁建，卻允許政府、財團以全區區段徵收進行開發，根本不符合保護社子島地區居民生命財產安全的目的。
陳致曉表示，在台灣其他的徵收區段案可以看到，凡是區段徵收來進行建設就是黑箱作業，因為到時候居民分配的土地比例、分配在甚麼地方，都是由那些在辦公室的人來決定。（推薦閱讀：「改變社子島，請支持我們踏出一步」 柯文哲親自到內政部都委說明都市計畫）
環境權保障基金會專職律師郭鴻儀表示，社子島當地有相當多居民靠經營小吃店家、雜貨店或農地耕作來維生，但將來區段徵收後，將影響這些居民的生計。另外，社子島人口以老弱占多數，將來的照護更顯得重要，這些絕非以專案住宅或給予補助可以處理。呼籲市政府必須重視這些問題才能對症下藥。
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育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。
從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。
「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。
鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。
即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」
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